建設会社様からのご依頼で、木造2階建ての解体工事を行った事例です。
施工面積約72㎡のお庭には、大きな木があります。
周辺道路はどこも2トンの通行規制がかかっており、最大積載量4トンの車両は通行できません。
そのため、管轄の警察署へ車両通行許可を取ってからの作業となりました。
解体する土地には写真のように大きな木が1本あり、道路面にもたくさんの木が茂っています。
最初にある程度樹木の伐採をして、スペースを確保してから足場を組みます。
この木は道路の空中になるため、歩行者や通行車両への配慮が必要です。
まずは電線に注意しながらできる限り人力で枝を払い、コンパクトな状態にしておきます。
残った幹は建物解体後、重機を使って撤去しました。
ある程度木の撤去が終わった状態です。
木の幹は重機で撤去しました。
足場と養生を行っていきます。
道路が狭く重機を入れる場所がなかったため、屋根から2階までを手作業で解体しました。
屋根の小屋組み、梁を解体したところです。
2階の外壁を解体しました。
1階部分は重機を投入して、効率的に解体を進めます。
建物の解体後、写真のように木の幹だけ残っています。
このあと重機を使って樹木を撤去しました。
基礎を撤去したあと、敷地全体に地盤から深さ1mの試掘を行いました。
地中障害の有無を確認し、障害物がないことを確認して埋め戻しました。
敷地内には、その土地の境界を示す「境界プレート」があります。
これは施主様や隣接する敷地の方、事業主の方にとってとても大切なものです。万が一ズレると復旧には測量が必要で、大きな費用がかかります。
今回の敷地内にはこの境界プレートが2か所あり、撤去する土間に固定されていたことで、解体作業によって動きやすそうな状態です。
そのため解体する前には「逃げ墨」としてブロック塀に印をつけ、万が一プレートが動いてしまっても正確な位置を把握できるようにして、写真も残しておきました。
境界プレートが設置されている部分のモルタルを大きめにカットして、動かないように慎重に作業をすすめます。
道路側の面にも数か所境界プレートがありますが、そちらは解体作業では動かない位置だったので問題ありません。
境界部分にあるブロックには、赤色の線で「逃げ墨」を書きました。
ブロックの端からの寸法も差し金で測り、ズレないように慎重に進めます。
こちらは敷地の角部分にある境界プレートです。
こちらも動くことなく解体作業を行うことができました。
まとめ
今回は、敷地からはみ出た大きな木と境界プレート、4トントラックの規制がかかった道路の3つがポイントの解体事例でした。
規制は管轄警察署で許可証を取り、境界プレートや逃げ墨や写真撮影でズレることがないよう、1つずつ作業を進めて完了することができました。